$ DOLAR → Alış: 45,36 / Satış: 45,54
€ EURO → Alış: 52,77 / Satış: 52,99

‘21. YILINDA YAPI STOKUMUZ GÜVENLİ Mİ?’

‘21. YILINDA YAPI STOKUMUZ GÜVENLİ Mİ?’
  • 13.08.2020
  • ‘21. YILINDA YAPI STOKUMUZ GÜVENLİ Mİ?’ için yorumlar kapalı
  • 380 kez okundu

TMMOB İnşaat Mühendisleri Odası Muğla Şubesi Yönetim Kurulu:

 

 

 

17 Ağustos 1999 yılında yaşanan ve ülke tarihimizin sonuçları itibariyle en acı depremlerinden biri olan 7.4 büyüklüğündeki GÖLCÜK Merkezli depreminin üzerinden 21 yıl geçti. Resmi sonuçlara göre 18.873 insanımız yaşamını yitirdi. Yapılarımızın %25’i, kullanılamaz hale geldi. Bir milyondan fazla insanımız evsiz kaldı.

İnşaat Mühendisleri Odası olarak deprem gerçeğini unutmadık, unutmayacağız. 17 Ağustos 1999 Gölcük ve daha sonra yaşadığımız diğer depremler de ortaya çıkan her acının yükünü omuzlarımızda, acısını ise kalbimiz de taşıyoruz.

Bilinmesi gerekir ki depremler sadece can kayıpları ortaya çıkarmaz.Meydana geldikleri bölgenin altyapısını ve ekonomik düzenini bozmakla kalmayıp, bulaşıcı ve salgın hastalıklar, yaralanma, psikolojik sorunlar, sakat kalma, pazar kaybı, üretim ve gelir kaybı, enflasyon, acil yardım harcamaları, işsizlik ve planlanan yatırımların gecikmesi, çevrenin bozulması ve çevre sorunları gibi önemli sonuçlar doğurmaktadır.

 

               17 Ağustos Depremiyle birlikte yaşamış olduğumuz depremler ve Ocak 2020 tarihinde yaşadığımız Elazığ-Sivrice Depremi, yapı stokumuzun halen güvenli olmadığını bir kez daha ortaya koymuştur. Üzülerek söylemek gerekir ki; deprem güvenliği bakımından 1999 yılından daha iyi durumda değiliz.Var olan yapı stokunun deprem riski giderilememiş, “yara sarma” anlayışıyla günün kurtarılmasına çalışılmıştır.

 

17 Ağustos Deprem yıkımının 21. Yılında Önemle belirtmeliyiz ki: Mühendislik hizmeti almadan kaçak olarak üretilmiş yapıların süresiz olarak yasal hale getirilmiş olması, devletin sorumluluğunda olması gereken can ve mal güvenliği bir kenara atılmıştır.

Temel sorun yara sarmak değil, insanlarımızı yıkılacak yapıların altında bırakmamaktır. Tüm yasal kurallara uyarak onun bedelini ödeyen konut ve yapı sahipleriyle birlikte, işini doğru yapan mühendis ve mimarlar cezalandırılmıştır.

 

 

Depreme karşı yapı stokunu güvenli hale getirmek iddiasıyla başlatılan kentsel dönüşüm uygulamaları, yeni sorun alanları yaratmaktadır.”Riskli alan”, “riskli yapı” belirlenmesindeki adaletsizlik, keyfilik ve hukuksuzluk ve hak kayıplarına yol açmıştır.

Bugünkü kentsel dönüşüm yasası ve var olan mevzuatlar; kentsel dönüşüm uygulamaları için temel beklenti olan sağlıklı ve yaşanabilir bir çevrede, güvenli yapılarda oturmak anlayışını karşılayamamıştır.

 

 

Artık ülkemiz de bilinmeyen bir fay hattı yoktur. Durmadan fayları ve depremi konuşmak insanları depremin yıkıcı etkisinden korumaz. Geniş bir seferberliğe, geniş bir işbirliğine ihtiyaç vardır.

Profesyonel mühendislik yaşamının düzenleyicisi olması gereken Odamız ve diğer meslek odalarının yetkileri giderek bilinçli bir şekilde azaltılmış hatta ortadan kaldırılmıştır. Oysa bilimsel ölçekte kent planlarının yapılması, mesleki yetkinliğe dayalı yapı denetim sisteminin kurulması, nitelikli bir mühendislik eğitimi koşullarının sağlanması, mühendislik hizmetlerindeki kalitenin yükseltilmesi, İnşaat Mühendisliği Bölüm ve Programlarıyla ilgili kontenjanların azaltılması,3458 Sayılı Mühendislik ve Mimarlık Hakkındaki Yasanın değiştirilmesi ve meslek alanımızla ilgili olarak bir “MESLEK YASASININ” çıkarılması zorunludur.

Açıklıkla söylenebilir ki bugün ticari kaygı teknik kaygının önüne geçmiş, bilgi, beceri ve liyakat sahibi yöneticilerin yerini şirket ve cemaat ilişkileri almıştır. Meslek odası, üniversiteler ve endüstri kuruluşları arasında olması gereken işbirlikleri görmezden gelinerek yok sayılmıştır. Bu anlayış değişmelidir.

Kentlerimiz depreme hazırlıklı hale getirilmeli, deprem vergileriyle toplanan 35 milyar dolar yapı stokunu deprem güvenlikli hale getirmek için kullanılmalıdır.

İmar barışı nedeniyle kaçak ve mühendislik hizmeti almayan veya ruhsatlı olup da üzerine yeni kaçak katlar yapılan yapıların yaşanacak bir depremde ayakta kalma şansları yoktur. Bu yapılar öncelikle yıkılmalıdır.

Kıt kanaat geçinmeye çalışan insanların yapılarını deprem güvenlikli hale getirmeleri mümkün değildir. Sosyal Devlet anlayışı çerçevesinde konut stoku yenilenmelidir.

Bir doğa olayı olan depremin doğal afete dönüşmesini önlemenin yolu, planlama-kentleşme, tasarım,uygulama ve yapı denetim sisteminin sağlıklı bir şekilde işlemesinden geçmektedir.

Yapı üretim sürecinin önemli bir parçası olması gereken “Şantiye Şefliği” konusu çözümün değil, sorunun bir parçası olmuştur. Farklı meslek disiplinleri ve uzmanlık alanları dikkate alınmadan şantiye şeflerinin görevlendirilmesi, bilime ve bilgiye aykırıdır.

 

 

SONUÇ OLARAK

 

Yeni yapılacak olan yapıların, “Bina Deprem Yönetmeliği” dikkate alınarak bilim, teknoloji ve mühendislik ilkeleri doğrultusunda yapılması can ve mal güvenliğinin sağlanması bakımından büyük bir önem taşımaktadır.

Var olan yapı stokumuz güvenli olmaktan uzaktır. Ayrıca kendi kendisine yıkılan yapıların varlığı ve tümüyle kaçak olarak yapılan yapıların af kapsamına alınmış olmaları da kentlerimizin büyük bir risk altında olduğunun önemli bir işaretidir.

Deprem yönetmeliğinin ve depreme dayanıklı yapı üretilmesinin ana unsuru inşaat mühendisleridir. Bu nedenle inşaat mühendislerinin iyi yetişmiş olmalarıgerekir. Bu duruma rağmen Fiziki şartları yetersiz, öğretim kadroları son derece zayıf, laboratuvarı olmayan ve oldukça fazla kontenjana sahip okulların inşaat mühendisliği diploması veren okullara dönüşmüş olması kabul edilemez.

Her afetten sonra sık sık yapılan “yara sarma” anlayışından kurtulup; bilimin, tekniğin ve aklın gerektirdiği işleri yapmak gerekir

Can ve mal güvenliğinin sağlanması için depreme dayanıklı yapı üretmekten başka bir yol yoktur.”

 

AKP’li Başkan, AKP Milletvekilini azarladı.
Eski Cumhurbaşkanı Yardımcısı, Meclis Dışişleri Komisyonu Başkanı AKP’li Fuat Oktay, CHP’li milletvekilini konuşturmak istemeyen partidaşı, AKP İstanbul Milletvekili Oğuz Üçüncü’yü,...
Denizin Kızları Lider Bursa’yı Bodrum’da Devirdi
Armada Praxis Yalıkavak Spor Kulübü, Kadınlar Hentbol Süper Ligi Play-off Grubu’nda lider Bursa Büyükşehir Belediyespor’u Bodrum Binnaz Karakaya Spor Salonu’nda...
Şehit Anneleri ve Gazi Eşleri İçin Mevlit Programları
Muğla Büyükşehir Belediyesi ve Muğla İl Müftülüğü iş birliğinde Anneler Günü kapsamında Milas, Menteşe ve Fethiye’de şehit anneleri ve gazi...
Başkan Köksal tekrar Encümen Üyesi
Ankara Büyükşehir Belediye Başkanı Mansur Yavaş, Tarihi Kentler Birliği Başkanlığı’na yeniden seçildi. Yapılan görev dağılımında Menteşe Belediye Başkanı Gonca Köksal...
MARMARİS DENİZİ VE DOĞASI SEAMAR PROJESİ İLE SAĞLIĞINA KAVUŞACAK
            Avrupa Birliği ve Türkiye Cumhuriyeti eş finansmanıyla yürütülen “Marmaris’te Deniz Ekosisteminin İyileştirilmesi ve İklim Dayanıklılığının Artırılması Projesi” (SEAMAR), halka...
MUSKİ’den Çevre ve Halk Sağlığı İçin Yeni Teknoloji
MUSKİ Genel Müdürlüğü, toplam 275 milyon TL yatırım bedeliyle 13 atıksu arıtma tesisinde hayata geçirilecek proje kapsamında çevre ve halk...
Muğla’da 473 Tesise Uygunluk Raporu Verildi
Muğla Büyükşehir Belediyesi İtfaiye Dairesi Başkanlığı, Kartalkaya faciasının ardından il genelinde konaklama tesislerinde denetimler sonrasında 473 tesise itfaiye uygunluk raporu...
Muğla Büyükşehir’in Pedalları Azarbeycan’da
Muğla Büyükşehir Belediyesi tarafından bu sezon kurulan Muğla Büyükşehir Belediyesi Continental Bisiklet Takımı, uluslararası arenada önemli başarılara imza atmaya devam...
Bodrum FK’ya Maçtan önce Taşlı saldırı
Sipay Bodrum FK’nın Çorum FK ile oynayacağı Play-Off maçı öncesi stada girişi sırasında takım otobüsüne taşlı saldırı düzenlendi. Saldırıda otobüsün...
Dalaman Belediyesi Patili Dostları İçin Yaşam Alanının Temelini Attı  
Dalaman Belediyesi, sokak hayvanlarının daha güvenli ve sağlıklı koşullarda yaşamlarını sürdürebilmesi amacıyla Dereköy Mahallesi’ndeki Geçici Hayvan Bakımevi bünyesinde yapımı planlanan...
ANTALYA’DA TURİZM TAŞIMACILARA EKONOMİ DARBESİ!..
Antalya Havalimanı TAV İşletmeleri ve TÜRSAB’ın ortak kararıyla 12 Mayıs’tan itibaren, T2 otoparkına “Vito-Transporter” olarak bilinen minivan araçların girişi yasaklandı....
Fethiye Belediyesi Büyükşehirlerdeki Metropol İlçeler arasında 9. Sırada ORC Araştırma Şirketi’nin yayımladığı “Mayıs 2026” verilerine göre Fethiye Belediyesi, büyükşehirlerdeki metropol...
19 Mayıs Menteşe’de Coşkuyla Kutlanacak
Menteşe Belediyesi, 19 Mayıs Atatürk’ü Anma, Gençlik ve Spor Bayramı’nı dans gösterileri, çevre etkinlikleri, seminer ve pop-rock grubu Mary Jane’in...
Başkan Aras :”Milletvekilimiz Av. Gizem Özcan’a yönelik iddiaları lanetliyorum”
Muğla Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Aras ; Her geçen gün dozu artan iftiralar ve ahlak dışı saldırılar; siyasetin değil, çürümüşlüğün...
Yerel Eşitlik Eylem Planı Oy Birliğiyle Kabul Edildi
Menteşe Belediyesi tarafından hazırlanan 2026-2029 dönemini kapsayan Yerel Eşitlik Eylem Planı (YEEP), Belediye Meclisine sunulmasının ardından ilgili komisyonların incelemesiyle oy...