Göcek tüneline boykot !

Muğla -Fethiye  karayolu üzerinde Fethiye’nin Göcek Mahallesi yakınlarında bulunan ve Türkiye’deki 172 tünel içinde tek paralı tünel olan Göcek Tüneli’nin geçiş ücretlerine sık sık zam gelince, sürücüler tüneli boykot etme kararı aldılar. Tünelden geçmeyen araçlar  Göcek Rampaları diye adlandırılan ücretsiz geçiş yolunu tercih edince  ücretsiz yol  araç akınına uğradı.

Muğla ile Antalya’yı birbirine bağlayan, 12 metre genişliğinde ve 7.40 metre yüksekliğindeki 950 metrelik Göcek tüneline son yapılan zamlar vatandaşın tepkisini çekti. Türkiye’nin tek paralı tüneli olma özelliğiyle gündeme gelen Göcek Tünelinde Geçiş ücretleri birinci sınıf araçlar (otomobil) için 5.5 liradan 7 liraya, ikinci sınıf araçlar için (kamyonet) 8 liradan 10 liraya, üçüncü sınıf araçlar (dingilli kamyon) için 11 liradan 14 liraya, dördüncü sınıf araçlar (tır) için 17 liradan 22 liraya çıkartıldı. Motosiklet 2 liradan 2.5 lira oldu.

AK Parti Hükümeti tarafından geçişin ücretsiz olacağı açıklamaları sözde kalırken ,  tam tersi oldu. Devletin yaptığı paralı tünelin yanındaki ikinci tüp tünelde birinci tüneli işleten firma tarafından geçişe açılarak paralı hale getirildi . Devletin yaptığı parasız olacak denilen ikinci tünelinde ücretli olması vatandaşın tepkisine neden oldu. AK Parti hükümeti Ahmet Davutoğlu’nun başbakanlığı döneminde Tünelin ücretsiz olacağı sözü verilmişti .

Muğla ilinde bulunan 48 plaka taşıyan tüm sürücüler tüneli boykot ederken ;”Bu bizimle dalga geçmekten başka bir şey değildir . AK Partinin başbakanından ,bakanlarına , milletvekillerine kadar Göcek tünelinin ücretsiz olacağı sözü verilmişti. Mevcut tünelin yanına Devlet tarafından ikinci bir tünel yapıldı . Ücretsiz olarak gidiş, dönüş olarak hizmet verecekti . Bırakın ücretsiz olmasını devletin yaptığı tünelde yap-işlet modeliyle birinci tüneli çalıştıran şirkete verilerek açıldı . Bu tünel geçişlerinden de şirket para almaya başladı . Zamlarda üst üste gelince Göcek tünelini boykot etme kararı aldık ‘dediler.

Göcek rampaları diye bilinen yolun kısaltılması, daha ekonomik olması, araç yoğunluğunun önlenmesi amacıyla 2006 yılında tek tüp geliş gidiş olarak açılan Göcek Tüneli’ne yapılan son zamlar, yeniden Göcek Rampalarının bulunduğu yolun rağbet görmesini sağladı. Ücretsiz geçiş yolunda uzun kuyruklar oluşmaya başladı. Göcek Rampası’nı kullanarak yaklaşık 800 metre rakımdan karşı tarafa ulaşan sürücüler, hem gişelerde beklemek zorunda kalmadıklarını hem de ücret ödemediklerini belirtiyorlar. Editör  : KAZIM TOKUÇ