Sakin kent Akyaka’nın teknecileri isyanda “İflasa sürükleniyoruz”

Tekne sahipleri Azmak’ta tekne turu yapan tekne esnafından, teknelerin boylarına göre yıllık 400 bin TL ile 2 milyon 500 bin TL arasında ücret talep edildiğini açıkladı. Bölgedeki tekne sahipleri, bu rakamların mevcut ekonomik şartlarda karşılanmasının mümkün olmadığını savunuyorlar.

Muğla’nın Ula ilçesine bağlı “Sakin Şehir” unvanlı Akyaka’da liman krizi büyüyor. Kadın Azmağı’nda yıllardır faaliyet gösteren tekne esnafı, limanın işletme hakkını alan MUÇEV’den (Muğla Valiliğine bağıl muğla Çevre Vakfı) fahiş ücretler ve çevre katliamı iddiaları nedeniyle sert eleştiriler yöneltiyor. Akyaka Deniz Motorlu Taşıyıcılar Kooperatifi’nin basın açıklaması sonrası tepki gösterdi. Tekneler, kendilerini uyarısız uzaklaştırmakla suçladıkları kurumun, sürecin hem hukuk hem de Azmak’ın doğal yapısını tehdit ettiğini öne sürdü.

Tekneciler, liman işletme hakkının devredilmesi sonrası ‘tek taraflı’ sözleşmelere karşı eylem yaptı. Esnaf, bağlama ücretlerinin yüksekliğine ve şeffaflık eksikliğine dikkat çekti.

Muğla’nın Ula ilçesinde Kadın Azmağı’nda faaliyet gösteren tekneciler, liman işletme hakkının Kıyı Yönetim ve Çevre Koruma A.Ş.’ye devredilmesi ve ardından kooperatife bırakılması sonrası kendilerine “tek taraflı” sözleşmeler dayatıldığını savunarak eylem yaptı.

Muğla’nın Ula ilçesine bağlı “Sakin Şehir” unvanlı Akyaka Mahallesi’nde bulunan Kadın Azmağı’nda yıllardır tekne turu düzenleyen esnaf, limanın işletme hakkının Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığınca eski adı MUÇEV olan Kıyı Yönetim ve Çevre Koruma A.Ş.’ye devredilmesi ve ardından alt sözleşmeyle S.S. Akyaka Deniz Motorlu Taşıyıcıları Kooperatifi’ne bırakılmasına tepki gösterdi.

EV FİYATINA TEKNE BAĞLAMA ÜCRETİ

Edinilen bilgiye göre, Azmak’ta faaliyet gösteren tekne esnafından teknelerin boylarına göre yıllık 400 bin TL ile 2 milyon 500 bin TL arasında bağlama ücreti talep ediliyor. Tekneciler ve bölge halkı, yaşanan sürece ilişkin bugün bölgede bir araya gelerek eylem yaptı.Tekne bağlama fiyatlarının bölgede satılan ev fiyatları ile yarıştığı belirtildi.

Tekneciler adına açıklama yapan esnaf Şadi Durmaz, limanın işletme hakkının eski adı MUÇEV olan Kıyı Yönetim ve Çevre Koruma A.Ş.’ye, ardından ise alt sözleşmeyle S.S. Akyaka Deniz Motorlu Taşıyıcıları Kooperatifi’ne devredildiğinin kendilerine resmi olarak bildirilmediğini söyledi.

TÜM TEKNECİLER İFLAS BAYRAĞINI ÇEKER

Kooperatif tarafından tekne esnafına “tek taraflı hazırlanmış, ağır şartlar içeren” sözleşmeler dayatıldığı öne süren Dumraz, talep edilen bağlama ücretlerinin “fahiş” olduğunu ifade etti. Durmaz, “Bu ücretleri ödediğimiz takdirde Akyaka’da barınamayacağımız ve iflas edeceğimiz aşikardır. Tüm tekneciler dayanamaz iflas bayrağını çeker” dedi.

Durmaz, sözleşmede elektrik, su, atık alımı ve güvenlik gibi hizmetler için ek ücret talep edildiğini belirterek, Akyaka’nın marina gibi değerlendirilmesine tepki gösterdi. Durmaz, “Akyaka bir marina değil, bizler de lüks yat sahipleri değiliz. Ekmeğimizi bu denizden kazanıyoruz” ifadeleri kullandı.

ADİL VE HAKKANİYETLİ BİR ÇÖZÜM GEREKLİ

Sürecin şeffaf yürütülmediğini savunan Durmaz, limanın yönetimine ilişkin kararların yerel esnafın görüşü alınmadan verildiğini belirterek, “Şeffaf, adil ve tüm teknecileri kapsayan bir yönetim istiyoruz” çağrısında bulun

KAZIM TOKUÇ