Berna Kılıç
Dilara Alkaç
$ DOLAR → Alış: 32,17 / Satış: 32,30
€ EURO → Alış: 34,90 / Satış: 35,04

“MOTOKURYELİK TEHLİKELİ MESLEKTİR”

“MOTOKURYELİK TEHLİKELİ MESLEKTİR”
  • 24.10.2023
  • “MOTOKURYELİK TEHLİKELİ MESLEKTİR” için yorumlar kapalı
  • 42 kez okundu
Reklam

 

Milletvekili Özcan: “Motokuryelik mesleği işçi sağlığı temel alınarak yeniden düzenlenmelidir”

Muğla Milletvekili Avukat Gizem Özcan, motokuryelik mesleğinin sorunlarının araştırılması için bir TBMM’ye araştırma önergesi verdi. Motorkuryelik mesleğinin tehlikeli iş sınıfında yer alması gerektiğini vurgulayan Özcan, “Sektöre dair düzenlemeler taraf olduğumuz ILO’nun standartlarıyla uyumlu hale getirilmelidir” dedi.

Cumhuriyet Halk Partisi (CHP) Muğla Milletvekili Avukat Gizem Özcan, motokuryelik mesleğinin sorunlarını Türkiye Büyük Millet Meclisi (TBMM) gündemine taşıdı. Bu kapsamda Özcan, motokuryelik mesleğine dair mevzuatın işçi sağlığı ve iş güvenliği açısından uluslararası standartlara uygun şekilde güncellenmesi, mesleğin tehlikeli sınıfının yeniden ele alınması, motokuryeler için mesleki yetkinliğin ve güvenli sürüşün güvence altına alınacak düzenlemelerin yapılmasını ve sektöre dair düzenlemelerin taraf olunan ILO’nun standartlarıyla uyumlu hale getirilmesi amacıyla araştırma önergesi verdi.

Türkiye’de motokuryelik mesleğinin 2014 yılında iş kolu haline getirildiğini belirten Özcan, sektörle ilgili derneklerin kayıtsız çalışanlarla beraber Türkiye genelinde çalışan motokurye sayısının 2023 yılı itibariyle 1 milyonun üzerinde olduğunu tahmin ettiklerini söyledi.

Özcan şu açıklamalarda bulundu:

Motokuryelik ölümlü iş kazası riski yüksek bir meslektir

Motokuryeler genel olarak güvenlik açısından risk arz eden, korumasız bir araçla hizmet üretiyor. Motokuryeler özel güvenlik ekipmanları ile çalışması gerektiği halde, şirketler maliyet nedeniyle bu ekipmanları sağlamıyor. Motokuryelik işbaşında iken sürekli dikkat gerektiriyor. Mevsim şartlarından doğrudan etkileniyor. Tüm bu faktörler bir arada düşünüldüğünde, motokuryeliğin ölümlü iş kazası riski yüksek bir meslek olduğu ortadadır.”

2022’de 58 motokurye, bu yıl ise şimdiye kadar 40’a yakın motokurye iş cinayetlerinde yaşamını yitirdi

Motokuryelik can güvenliği riski yüksek olduğu halde motokuryelerin önemli bir bölümünün işçi statüsünde olmadıkları için sektördeki kazaların iş kazası değil trafik kazası olarak kaydediliyor. Dolayısıyla, motokuryelerin yaşadıkları iş kazaları resmi rakamlara gerçekçi olarak yansımıyor. 2022’de 58 motokurye, bu yıl şimdiye kadar 40’a yakın motokurye iş cinayetlerinde yaşamını yitirdi. Ölümlü, ölümsüz kazalarda, teslimat süresi baskısı, aşırı çalışma saatleri, psiko-sosyal sorunlar, dinlenme olanağından yoksunluk, mesleki yeterlilik eksikliği gibi faktörler öne çıkıyor.

Motokuryelik mesleği tehlikeli iş sınıfında yer almalıdır

Motokuryelik mesleği tehlikeli iş sınıfında yer almalıdır. Ancak bu sınıfta yer almıyor. Bu sebeple işverenler iş güvenliği uzmanlığı, işyeri hekimliği ve hizmetlerini sunma zorunluluğuna sahip değiller. Bu durum da sektördeki işçilerin can güvenliğini tehlikeye atan faktörlerden biridir. Motokuryelerin çok büyük bölümünün iş sağlığı ve güvenliği eğitimi almadığı da biliniyor.

Motosiklet sürücü belgesinin motokuryelik yapmak için yeterli olması önemli bir sorundur

Mesleki Yeterlilik Kurumu’nun hazırladığı Motosikletli Kurye Ulusal Yeterlilik Standardı 2017 yılında yürürlüğe girdi. Ancak bu standartların bağlayıcı bir niteliği yok. Söz konusu standartlarda mesleki teçhizat tanımının geliştirilmesi gerekmektedir. Aksi durumda bir yaptırımı olmadığı için, motokuryeler mesleki yeterlilik belgesini almaya ihtiyaç duymuyorlar. Motosiklet sürücü belgesinin motokuryelik yapmak için yeterli olması önemli bir sorundur. Çalışan örgütleri, mesleğin güvenli icrası için ileri sürüş tekniklerinin öğrenilmesini gerekli görüyor. Motokuryeler için mesleki yetkinliğin ve güvenli sürüşün güvence altına alınması için tüm sorunlar ivedilikle giderilmelidir.

“Sektöre dair düzenlemeler taraf olduğumuz ILO’nun standartlarıyla uyumlu hale getirilmelidir”

Motokuryelik, son etap teslimat sektöründe ücretli emekçi niteliği arz ediyor. Ancak motokuryeler işçi statüsünde çalıştırılmıyor. Dijital platformlar üzerinden işveren tarafından oluşturulan iş organizasyonu kapsamında iş gören motokuryelerin işçi statüsüne kavuşturulmaları gerektiği açıktır. Sektöre dair düzenlemelerin ILO’nun standartlarıyla uyumlu hale getirilmesi acil bir gerekliliktir.Editör:Kazım TOKUÇ

 

Reklam
Muğla’da iki plaj yasaklandı
Türkiye’nin Muğla’da bulunan en popüler turistik yerleri İztuzu ile Patara plajlarına, 20.00 ile 08.00 saatleri arasında girişler yasaklandı.  Carette Caretta...
Elektrik Kesintilerine MUSKİ’den Çözüm
Muğla Büyükşehir Belediyesi MUSKİ Genel Müdürlüğü, Datça ve Bodrum başta olmak üzere il genelinde meydana gelen elektrik kesintilerinden kaynaklanan su...
28 Şubat hükümlüsü generallere tahliye
İzmir 1 Nolu F Tipi Kapalı Cezaevi’nden tahliye edilen Çetin Doğan, eşi Nilgün Doğan ile birlikte Bodrum’daki evine geldi. Doğan...
Gençlik Haftası Kapsamında Milli Sporcular Vali  Dr. İdris Akbıyık’ı Ziyaret Etti
Ziyarette gençlerin gençlik haftasını kutlayan Valimiz Sayın Dr. İdris Akbıyık, Spor turizminin başkenti Muğla’nın sporcu yetiştiren bir il olduğunu, ilimizde...
Başkan Aras’tan 19 Mayıs Mesajı;
  “19 Mayıs Atatürk’ün doğum günüm dediği tarihtir” Muğla Büyükşehir Belediyesi 19 Mayıs Atatürk’ü Anma Gençlik ve Spor Bayramı’nı Gençlik...
Almanya İzmir Başkonsolosu’ndan Başkan Aras’a Ziyaret
Almanya Federal Cumhuriyeti İzmir Başkonsolosu Ralf Schröer Muğla Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Aras’ı ziyaret etti. Ziyarette konuşan Konsolos, “Ahmet Aras,...
BAŞKAN KÖKSAL: “BİZ ÇALIŞACAĞIZ, MENTEŞE KAZANACAK”
Başkan Köksal, halk buluşmasına gösterilen ilgiden dolayı memnuniyetini dile getirerek şunları söyledi: “Çok değerli misafirlerimiz, hemşehrilerimiz hepiniz hoş geldiniz. Göreve...
Bodrum’da Cennet ve Hattat koyuna saldırıyı durdurun
Muğla’nın Bodrum ilçesindeki Cennet koyun ardından Hattat koyuna yapılacak turistik tesis ve villa projesi Bodrumluların sert tepkisine neden oldu. Mavi...
Yasağa rağmen Bodrum’da inşaatlar sürüyor
Muğla’nın dünyaca ünlü Bodrum, Marmaris ve Fethiye gibi turistik ilçelerinde 15 Ekim’de sona erecek inşaat yasağı başladı. Ancak inşaat yasağına...
Milletvekili Derici;” Kıyı ihlalleri  neden durdurulmuyor”
Cumhuriyet Halk Partisi Muğla Milletvekili Süreyya Öneş Derici, TBMM’ye sunduğu soru önergesi ile Çevre ve Şehircilik Bakanı Mehmet Özhaseki ’ye...
DOMUZLARI BESLEMEYİN
Muğla Sıtkı Koçman Üniversitesi’nden Dr. Yasin İlemin, yerleşim yerlerine inen yaban domuzlarının insanlar tarafından beslenmemesi uyarısında bulundu. Muğla Sıtkı Koçman...
BODRUM FK YARI FİNALDE
Trendyol 1. Lig Play-off Çeyrek Finali’nde Bodrum FK evinde  karşılaştığı Boluspor’u 2-0 mağlup etti ve yarı finale yükseldi. Hakemler: Çağdaş...
Muğla Milletvekili Gizem Özcan;  “MUÇEV Limited Şirketi hangi yetkiyle Göcek’teki tekneleri sahilden uzaklaştırmaktadır?”
  Muğla Milletvekili Avukat Gizem Özcan, Fethiye ilçesi Göcek Sahil Yolu’nda MUÇEV tarafından yapılan bakım ve tadilat çalışmalarını Meclis gündemine...
Başkan Aras: Ortakent için iki proje üzerinde çalışıyoruz
Muğla Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Aras, Bodrum’da Ortakent Yahşi Atık Su Arıtma Tesisi’nde incelemelerde bulundu. Gazetecilerin sorularını yanıtlayan Aras “Ortakent...
Büyükşehir Gençlik Festivali Başladı
Muğla Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Aras’ın yerel seçimler öncesi vaatlerinden biri olan Gençlik Festivali 15 Mayıs’ta başladı. 19 Mayıs’ta sona...